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下半年增量84萬輛 2020年國內車市零售下滑6.8%

時間:2021-01-12 10:52:26 來源:北京商報

  1月11日,乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)發佈數據顯示,2020年國內乘用車零售銷量為1928.8萬輛,同比下滑6.8%。其中,12月國內乘用車市場零售銷量達228.8萬輛,同比增長6.6%。

  乘聯會祕書長崔東樹表示,2020年,國內乘用車零售量下滑主要受春節偏早和疫情因素影響,2020年一季度零售量同比減少高達208萬輛;二季度零售量同比減少17萬輛,但7-12月銷量出現同比84萬輛的增量,車市在下半年加速回暖。

  從細分市場來看,2020年12月,國內豪華車市場零售量同比增長26%,繼續保持強勢增長。不過,雖然由於消費升級出現的高端換購需求仍舊旺盛,但12月批發量放緩暫時抑制零售銷量增長。同時,自主品牌零售量同比增長4%,但零售量份額降至39.5%,同比下滑0.3%。此外,主流合資品牌零售量同比增長5%,其中美系品牌零售量份額升至10%,同比增長2.7%。在出口方面,2020年12月,國內乘用車整車與CKD出口量為10萬輛,同比增長91%。其中,自主品牌出口量同比增長高達97%,合資品牌出口量同比增長64%。

  崔東樹認為,2020年7-12月,全國乘用車增速保持在8%左右,是由於宏觀經濟和出口市場超預期回暖,尤其是歐美疫情背景下,中國商品出口表現較強,穩定消費信心,此外,2020年7月,國內部分地區實施國六排放標準導致車市低基數的特殊因素,以及新能源車市場強勢回暖,促使國內車市零售量穩增。

  事實上,2020年下半年,國內新能源車市場持續火熱。數據顯示,2020年12月,國內新能源乘用車批發量達21萬輛,同比增長53.6%,環比增長15.6%。其中,插電混動車型批發量為3.4萬輛,同比增長111.7%;純電動車型批發量為17.6萬輛,同比增長45.9%。同時,2020年12月國內電動車高低兩端強勢增長,其中A00級電動車佔純電動汽車銷量份額佔比達32%。

  值得注意的是,2020年12月,新能源汽車銷量排名前三位的品牌分別為,上汽通用五菱(4.1萬輛)、比亞迪(2.8萬輛)和特斯拉(2.3萬輛)。“今年新能源汽車補貼與積分政策將推動市場化高增長。”崔東樹表示,今年補貼指標沒有變化、補貼週期在年初已經確定,將平穩2021年新能源車的銷量提升速度。2020年,國內新能源乘用車銷量為117萬輛,預計2021年將達150萬輛,市場化增量成為主力。

  此外,對於2021年1月車市銷量表現,乘聯會方面認為銷量將呈現良好增長態勢。數據顯示,2020年車企庫存減少48萬輛。其中,2020年12月末,車企庫存減少1.5萬輛,渠道庫存減少7.4萬輛。崔東樹表示,2020年12月,車企衝刺銷量力度温和,因此2021年1月“開門紅”準備充分。同時,乘用車市場節前熱銷的核心推動力為縣鄉市場的購買力釋放。


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編輯: 趙名揚
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